轴承

轴承的特点：

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

当径向空间有限时，应选择横截面较小的轴承。对于比较成熟的电机轴承系统方案，轴承的选择及关联零部件的公差配合关系基本已有定论，但对于新型电机轴承系统的设计和轴承选择应更为慎重。在实际应用中，轴承的游隙选择，在不少的电机厂家比较随意，不同的极数、不同使用工况有电机选择同类的轴承，显然是有问题的，关于这方面的内容我们会结合具体的故障安全与各位进行交流。

轴承

热装装备中消除轴向间隙的方法在热装后，由于冷却收缩的结果往往都会在轮与轴的轴向定位台肩处出现轴向间隙，实质是装配没到位，定位不可靠现象。因此要在热装中消除间隙。一般采用撞击法、螺栓拉紧法、压重物法。轴承内圈和外圈固定的方法a)用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于轴向力不大及转速不高时；b)用螺钉固定的轴端挡圈紧固，可用于在高转速下承受大的轴向力，螺钉应有防松措施；c)用圆螺母及止动垫圈紧固，主要用于转速高、承受较大轴向力的情况；d)用锥形套定位、止动垫圈和圆螺母紧固，用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。a)轴肩与弹簧挡圈定位b)轴肩与轴端挡圈定位c)轴肩、圆螺母及止动垫圈定位d)用锥形套定位e)用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固，主要用于轴向力不大且需减小轴承装置尺寸时；f)用轴承端盖紧固，用于转速高、承受较大轴向力的各类向心、推力和向心推力轴承